Цель заброшена
Автор не отписывался в цели 7 лет 10 месяцев 9 дней
Вятка ВП-150 (1960 г.)
У меня не стоит цели оставлять мотороллер визуально 100% оригинальным. Я хочу, чтобы он выглядел так как мне нравится. Конечно же, речь не идёт о впихивании в него поллитрового движка, каком-то совершенно кардинальном рестайлинге или каких-нибудь пошлостях типа кучи хрома и флажков. Но я точно не хочу красить его в какой-то из "родных", "оригинальных" советских цветов (они просто откровенно уродливые), так же нет цели обязательно оставаться на оригинальном двигателе и подвеске. Хочется подарить старичку такую жизнь, какую ему могут обеспечить уже совеременные технологии, при этом не отбирая его "душу" старой двухтактной перделки.
-
Собрать "форсированный" двигатель
Из двух движков (один от ВП-150, один от ВП-150М) собрать один инсправно работающий, с повышенной мощностью, с электронным зажиганием.
![]()
-
Подобрать/приобрести подходящее электронное зажигание
-
Подобрать/приобрести правильный карбюратор (Mikuni)
-
Подобрать/приобрести соотвествующую выпускную часть
-
Отдать двигатель на сборку
-
Установить двигатель
-
Утрахаться с его настройкой-герулировкой
-
Завершить настройку-регулировку
-
-
Законсервировать оригинальный двигатель
Сейчас на Вятке стоит оригинальный, неиспользованный двигатель, который на данный момент был мной только обкатан.
-
Когда будет готов "форсированный" двигатель, снять оригинальный
-
Упаковать-законсервировать его качественно
-
-
Перейти на 12V электрочасть
Вместе с установкой электронного зажигания, станет возможным перейти на 12V освещение и систему питания.
-
Установить двигатель с электронным зажиганием и генератором 12V
-
Проложить новую проводку
-
Переделать освещение на подходящее (все цоколи, лампочки, переключатели)
-
-
Покраска корпуса
Необходимо избавиться от старой покраски "металликом", подобрать и покрасить в новый цвет.
-
Разобрать мотороллер
-
Подготовить детали к покраске
-
Выбрать цвет (ох, тут буду страдать)
-
Отдать на покраску
-
-
Подвеска
В планах сменить систему амортизации на Вятке, сделав её пожёстче и пониже. Так она и выглядеть станет лучше, и "присядать" при торможении переастнет, и вообще управление улучшится. Покрышки и так очень высокие и мягкость хода останется достаточно комфортной.
-
Подобрать подходящие амортизаторы/пружины.
-
Установить их (звучит ка кпростой этап, но чувствую, это будет сраный ад)
-
-
Всякие мелкие аксессуары
Ручки, резинки, лампочки, подножки, всякая мелочь, необходимость в которой будет возникать по ходу.
-
Ручки на руле
-
Седло - необходима перетяжка, но сначала надо с цветом решить
-
Не пропустите новые записи!
Подпишитесь на цель и следите за ее достижением
