Цель заброшена
Автор не отписывался в цели 10 лет 10 месяцев 11 дней
Дневник цели
Внесла сегодня остаток денег (те, что не пригодились) + ежемесячный платеж. Итого внесено 56 тысяч. Осталось погасить меньше 150 тысяч. Устрашающе не выглядит =)
МЧ сегодня закончил с оформлением документов. переоформил номер на себя. Уже немного поездил на машине по городу, говорит, уже не так страшно, как в день покупки))
Ну чтож, первый автомобиль куплен =)
Многое изменилось от начала идеи до текущего этапа.
Купили ваз 2114, 2007 года за 140 тысяч рублей, темно-серого цвета. Для этого я взяла кредит на 200 тысяч. Оформили машинку на моего МЧ. На данный момент договор купли-продажи оформлен, страховка осаго сделана. Каску решили не делать. Завтра МЧ собирается ехать в ГИБДД переоформлять номер. Ну и.. в общем-то все =)
Будет потихоньку учиться ездить =)
Теперь осталось лишь выплатить кредит. Взяла его аж на три года, но хотелось бы закрыть чем быстрее, тем лучше) не люблю долги.
Сегодня внесла предоплату за авто в одном из салонов. Очень надеюсь, что автомобиль смогут доставить, и что сделают это в течение двух недель, как обещали. Итак, выбранный автомобиль - chevrolet spark 2013 года, комплектация 1,2MT Base. В идеале жду салатовый цвет (на замену - черный).
Пока машинку везут ко мне со склада в Москве, нужно еще раз поточнее определиться с кредитом, чтоб потом только приехать в салон и оформить бумаги.
Ре Ната, к сожалению, а может к счастью, все пошло не совсем так, как планировали. Кажется мы вернулись к изначальному варианту, о котором думали еще полгода назад - вероятно будем брать подержаный ваз. Этот вариант нам посоветовали родители моего МЧ. С их точки зрения, т. к. он никогда не ездил без инструктора, а у меня вообще получение прав только в проекте, то надо взять машинку для тренировки, на полгода-год. Дешевую и чтоб если разобьем, то были страховки + в принципе дешевый ремонт.У моих же родителей точка зрения другая, они считают, что надо сразу брать авто тысяч за 500-600, полноценный седан или хэчбэк. Плюс оформлять страховки, которые выйдут больше 100 тысяч за каждый год на моего МЧ. В этом случае получается, что нам придется брать довольно серьезный кредит. Кажется, мы не готовы к такому шагу. Сами мы хотели "средний" вариант - новый шевроле спарк 2013 года выходил 370 тысяч, да и страховки на него дешевле (около 60 тысяч за год). Но в итоге мой МЧ сдался под натиском своих родителей. Не знаю, хорошо это, или плохо, но пока так =)
Ну что ж, почитали-посмотрели отзывы и решили разориться и взять модель подороже. Уж больно плохие отзывы об Уз-Дэо Матизах. Говорят, узбеки сумели сделать машину хуже, чем русские. Так же решили все-таки брать новую машину.
В итоге у нас претендент №1 - шевроле спарк
претендент №2 - ситроен с1
претендент №3 (под вопросом) - хендай гетс.
В один салон шевроле вчера ходили, в другой звонили. Осталось пробежаться еще по нескольким салонам, узнать комплектации в наличии и действующие спец. предложения, ну, и выбрать уже салон и, соответственно, машину.
Приветствую.
Из собственного опыта:
Из французов хороши только логаны и его однобазники - дешево, просто-надежно. Проверенно на себе.
Ситроен был у кумы в Питере (Семен Семеныч канареечного цвета ))) ) пока был новый (1-2 года) все ок. Потом быстро посыпался по мелочам, хотя и продолжал ездить. Не советую. Особенно бу.
Шеврольчик ничего аппаратик ))) - только автомат, это будет не переплата, а удобство и безопасность. В маленькой машинке автомат должен быть априори. Сервис не дешевый.
Еще - был владельцем нового Шанса, брал именно новый и для работы, 3 года полета (подшипник задней левой ступицы замене по собственной глупости) - продан год назад из-за ненадобности. Машина не понтовая и не имидживая, но надежная и прощающая много непытному водителю. Кстати дешевая в обслуживании. Брать только седан, так как хэтч не самый удобный. И само собой автомат рулит. 2-3 летка будет в пределах 250-300 тр. Отличный вариант для удобного и бюджетного перемещения по городу, да и на большие расстояния отлично летает. Двигатель ТОЛЬКО 1,5 (1,4 для автомата) на 1,3 даже не смотреть. Кондей обязателен.
Гетц - моя не сбывшаяся мечта, о чем не жалею ))))) опыт эксплуатации у знакомых показал: достаточно надежный и удобный машин, но очень привередливый в обслуживании. Снят с производства.
Посмотрите на Kia Picanto. Вполне достойная машина аля Спарк, но обслуживание дешевле.
Вообще могу сделать такой вывод:
если брать в кредит бу машину, то это из серии: toyota, honda, mazda
по моделям - Ярис, Фит или Джаз, Мазда 2 все от 2000 до 2005 можно найти до 300 тр. Но вложить прийдется сразу на ТО минимум 10-15 тр, что бы потом ездить минимум 2-3 года не задумываясь и заезжая в сервис только для межсезонного обслуживания.Обычно эти аппараты продаются когда надаедают.
Присмотритесь к Королле или Хендай Акцент. За те же деньги получите нормальный автомобиль.
Виталий, спасибо за развернутый отзыв =) Почти все марки, которые вы перечислили, смотрели или смотрим. Мнений куча разных (от мамы-папы-всех знакомых), так что пытаемся все скомпилировать. Поэтому не буду отвечать подробно, почему мы те или иные марки отклонили. Мне интересно сейчас другое, почему советуете коробку-автомат? Мой МЧ и отец считают, что для первой машины мне обязательно нужна ручная коробка, чтоб я хорошо умела управлять. Потом, для второй машины можно уже и автомат.
Ксения Бокова,
В современном мире, особенно в городе - автомат для начинающего водителя обязателен. Вы не отвлекаетесь на переключение передач - это раз, а это БЕЗОПАСНОСТЬ, все внимание дороге и соблюдению правил. Два - в маленькой машинке, а все Вами выбранное - маленькие машинки, места для водителя только достаточно и ручкой не так уж удобно ворочать, даже женщине. Это удобство, а соответственно и БЕЗОПАСНОСТЬ - два. ))) Автомат прощает много косяков начинающего водителя, Вы не будете мешать другим на дороге, это ++++ к карме )))) Вот уже вторая машина может быть с ручкой и учиться водить тоже надо на ручке и на самой плохой в автошколе машине )))) тогда пересаживаясь на новую машинку с автоматом Вы уже будете себя чуствовать уверенно.
Ездили в Альфабанк, пообщались, посчитали как-что выходит по разным кредитам. Потом то же посчитали по Сбербанку и ВТБ24. Получается все одно и тоже, разница в общей переплате максимум 2 тысячи рублей, которые особо не почувствуются на фоне остальных цифр. Решили, что без разницы, какой будет банк, условия кредитов везде получаются почти одинаковые. Будем определяться с машиной, а потом уже брать кредит.
Вчера просмотрела все предложения по автокредитам для корпоративных клиентов моей компании. Ничего существенно лучше, чем без этой программы пока не нашла. Все так же, процентные ставки около 15% годовых, а я хотела найти что-нибудь поменьше (12-13%). Выгоды, пожалуй, только в быстром оформлении и необходимости меньшего количества документов.
В общем, сегодня буду продолжать гуглить на тему автокредитов, возможно, позвоню в некоторые банки.
Комментарии
Honda Fit, Toyota Vitz, будут по-старше но на уровень выше по качеству (читай меньше будут ломаться и скрипеть) и комфорту (всякие кондиционеры и подушки безопасности). Рекомендую.
Сам брал VW Golf 4, но он и по-старше и по-дороже.
Не забывайте что посли покупки поддержанного авто нужно будет сделать ТО, например поменять масло (3000р) и ремень грм (12000р - обе цены на основе моего авто), иногда тратить на сервис и плановое то, и постоянно - на бензин. Так что вам нужно будет мало того что платить кредит, так и тратить не мало на саму машину. Как говорится "машина - вторая жена" (в Вашем случае муж) по уровню трат.