1

Etapa 1

Блок цилиндров

2

Etapa 2

ГБЦ

3

Etapa 3

Трансмиссия

4

Etapa 4

Подвеска

5

Etapa 5

Колеса

1

Etapa 1

Блок цилиндров

2

Etapa 2

ГБЦ

3

Etapa 3

Трансмиссия

4

Etapa 4

Подвеска

5

Etapa 5

Колеса

10 febrero 2019 31 julio 2021
Objetivo vencido en % days%

El objetivo está desatendido

El autor lleva sin comentar el objetivo 5 años 7 meses 18 días

Autor del objetivo

Эмиль

Rusia, Казань

28 año / año / año

General

Построить Турбо классику

Турбо классика 16v 1.6 на планируемом холсете 35. Я думаю нет таких людей, кто бы не слышал фразы "какой русский не любит быстрой езды", так вот и меня заверили видеоролики в интернете. И нет, не из каких-либо фильмов типа "Форсажа", а реальные люди, которые достигли успехов в легальных гонках, будь-то дрифт или драг-рейсинг. Для себя я пока не ставил цели построить гиперкар, который разнес бы любой автомобиль на соревнованиях. Нет, до этого еще далеко, я хочу построить авто сначала "Для души", а потом, если все хорошо сложится, можно попробовать и на соревнования поехать. Единственная загвоздка в этой цели, так это то, что авто будет собираться чисто с зарплаты, каждая деталюшка будет заработала честным путем. В этом есть как и хорошее, так и не совсем, потому что это долгий процесс. Но я не намерен останавливаться, так как в жизни у каждого должна быть определённая цель, которую он должен достигнуть, чтобы потом взять цель сложнее, ибо иначе это жизнь впустую. Да и самое главное, это мне нравится)

Подробный желаемый спек:

коленвал 75,6 1.6л сток, шатуны 129мм, поршни кованые СТИ, турбина Holset GTX35(доработаная командой TurboDemon)

 Criterio del fin

График на стенде 400+лс

 Recursos personales

Немного свободного времени, немного денег(разве кто-то строит корч быстро)), советы опытных людей

 Lo ecológico del objetivo

Уже который год хочу построить турбо, но не все так просто.

  1. Блок цилиндров

    1. 1.6, 75,6мм коленвал(в наличии, нужно подготовить)
    2. Кованые поршни СТИ 216.86(заказано)
    3. Кованые шатуны FCP Engineering 129мм - 28000 руб
    4. Стальная крышка сальника коленвала с подшипником 16000 руб
    5. Стальная шестерня грм(под вопросом)
    6. Маслонасос увеличенной производительности ProCar v2 - 9500 руб
    7. Поддон противоотливной с маслосливом - 3000 руб(заказано)
    8. Патрубки ОЖ clubturbo (заказаны) - 1500 руб
    9. Помпа ОЖ Luzar Turbo 2(заказана) - 1400 руб
    10. Легкий шкив коленвала Bimotors(заказано) - 7000 руб

    Coste de la etapa — 951.84 $

  2. ГБЦ

    Головка шестандцатиклапанная(2112-126 не важно), грамотный портинг каналов.

  3. Трансмиссия

    1. Сцепление 2-х дисковое TILTON
    2. КПП 260-262 Getrag от BMW
    3. Кардан кастом
    4. Задний мост от Volvo 240, возможно заварка дифференциала

    Coste de la etapa — 951.84 $

  4. Подвеска

    Пока не определился, но явно более жесткая, чем сток

  5. Колеса

    Резина TOYO

  • 1891
  • 10 febrero 2019, 00:11
Registración

Las posibilidades
están ilimitadas.
Es la hora
de descubrir las suyas

Уже зарегистрированы?
Entrada al sitio

Entre.
Está abierto.

¿Aún no está registrado?
 
Conéctese a cualquiera de sus cuentas, sus datos se tomarán de la cuenta.
¿Ha olvidado la contraseña?